Себестоимость перевозки: как посчитать стоимость рейса и одного километра
Тариф на перевозку часто ставят по рынку, не зная собственной себестоимости рейса. Разбираем, из каких статей она складывается, как посчитать стоимость километра и почему порожний пробег меняет всю экономику маршрута.
Короткий ответ
Себестоимость перевозки — это все затраты на один рейс: топливо, зарплата водителя со взносами, ремонт и шины, платные дороги и доля постоянных расходов компании. Разделив сумму на километры, получают стоимость километра. В примере ниже рейс на 800 км обходится в 36 200 ₽, то есть около 45 ₽ за километр, и тариф ниже этой цифры убыточен.
Из каких статей складывается себестоимость рейса
| Статья | Как считать | Тип |
|---|---|---|
| Топливо | расход л/100 км × пробег × цена литра | переменная |
| Зарплата водителя | ставка за рейс или за км, плюс взносы | переменная |
| Ремонт и шины | норматив на 1 км пробега | переменная |
| Платные дороги | по маршруту | переменная |
| Лизинг или амортизация, страховка, стоянка, диспетчер, офис | месячная сумма, делённая на число рейсов | постоянная доля |
Переменные расходы растут с каждым километром. Постоянные не зависят от пробега, но их нужно покрыть рейсами месяца, поэтому на каждый рейс приходится их доля.
Пример: рейс на 800 км
Условия: расход топлива 30 л на 100 км, цена литра 65 ₽, оплата водителя 8 000 ₽ за рейс плюс взносы 30%, платные дороги 2 000 ₽, ремонт и шины 4 ₽ на километр, доля постоянных расходов 5 000 ₽ на рейс. Расчёт условный, для иллюстрации метода.
| Статья | Расчёт | Сумма, ₽ |
|---|---|---|
| Топливо | 30 ÷ 100 × 800 × 65 | 15 600 |
| Зарплата водителя | 8 000 | |
| Взносы | 8 000 × 30% | 2 400 |
| Платные дороги | 2 000 | |
| Ремонт и шины | 4 × 800 | 3 200 |
| Доля постоянных расходов | 5 000 | |
| Себестоимость рейса | 36 200 | |
| На 1 км | 36 200 ÷ 800 | ≈ 45 |
Как порожний пробег меняет экономику
Порожний пробег — это километры без груза: подача машины, возврат с точки выгрузки. Затраты на них такие же, а выручки нет. Поэтому себестоимость считают на гружёный километр: все затраты рейса, включая порожние участки, делят только на километры с грузом.
Именно здесь чаще всего прячется убыточный заказчик: маршрут «туда» оплачен по рыночному тарифу, а обратная загрузка случается раз в месяц.
Как посчитать рентабельность по маршрутам и клиентам
- Посчитать себестоимость каждого рейса по статьям выше, с учётом порожнего пробега.
- Свести рейсы по маршрутам и заказчикам — выручка минус себестоимость.
- Добавить срок оплаты — заказчик, который платит через 60 дней, держит ваши деньги и требует оборотного капитала.
- Пересмотреть тарифы или условия для маршрутов и клиентов, которые в минусе.
Сколько денег замораживается в долгах заказчиков, разобрано в статье оборотный капитал бизнеса. Как TEFIN считает себестоимость и прибыль по маршрутам для транспортных компаний, — на странице финансовый директор для транспортной компании.
Цифры примера условные: расход топлива, цена литра, ставки водителей и нормативы ремонта сильно различаются по машинам и регионам. Себестоимость рейса считают на своих данных — по топливным картам, путевым листам и фактическим расходам на ремонт за последние месяцы.
Кому не подходит
- Перевозчикам с одной машиной, работающим за фиксированную ставку. Достаточно учёта доходов и расходов по месяцам.
- Тем, кто ищет тарифы на перевозку для заказа. Статья — о расчёте себестоимости для перевозчика; стоимость услуги для грузоотправителя здесь не разбирается.
Данные актуальны на 15.10.2026. Материал подготовил TEFIN (ИП Тесленко Михаил Викторович, ИНН 780734263684, Санкт-Петербург) — финансовый директор на аутсорсе для транспортных компаний, производства и малого бизнеса. Расчёт примера проверен скриптом.
Бесплатный финансовый аудит от TEFIN: разбираем ваш управленческий учёт, находим утечки прибыли и показываем, где бизнес теряет деньги. 60 минут по видеосвязи с финансовым директором.
Короткие ответы
Что такое себестоимость перевозки?
Все затраты перевозчика на один рейс: топливо, зарплата водителя со взносами, ремонт и шины, платные дороги и доля постоянных расходов компании.
Как посчитать стоимость одного километра?
Разделить себестоимость рейса на пробег. Для оценки тарифа — на гружёный пробег, чтобы учесть порожние километры.
Какие расходы перевозчика постоянные?
Лизинг или амортизация машин, страховка, стоянка, зарплата диспетчеров и офиса. На рейс их относят долей: месячная сумма, делённая на число рейсов.
Как учитывать порожний пробег?
Затраты на порожние километры включают в себестоимость рейса и делят только на километры с грузом — так видно реальную стоимость оплачиваемого километра.
Как найти убыточный маршрут или заказчика?
Свести рейсы по маршрутам и клиентам: выручка минус себестоимость с учётом порожнего пробега и срока оплаты.
