Лизинг или покупка тягача в 2026 году: расчёт стоимости владения при ставке 14%
Тягач стоит 9 млн ₽, лизинг просит 20% аванса и 290 тысяч в месяц, аренда — 320 тысяч без обязательств. Собственник решает по ощущению: «своя машина лучше». Считаем стоимость владения за пять лет по трём вариантам и находим пробег, ниже которого машина не окупится ни в одном из них.
Короткий ответ
Стоимость владения тягачом за 9 млн ₽ при стоимости денег 14%: покупка за свои — около 160 тыс. ₽ в месяц, лизинг с выкупом — около 150 тыс. ₽, аренда — около 320 тыс. ₽. Лизинг и покупка различаются меньше чем на 10%. Решающее другое: ниже 11 000 км с грузом в месяц машина не окупается ни в одном варианте.
Почему это финансовое решение
Лизинговый платёж в 2026 году — главная постоянная статья тягача, больше зарплаты водителя и сопоставимая с топливом. При себестоимости километра выше ставки лизинговые компании изымают технику, и значительная часть перевозчиков уходит с рынка. В этих условиях вопрос «покупать ли ещё машину» решается расчётом окупаемости по пробегу, а вопрос «лизинг или покупка» — сравнением стоимости владения с учётом стоимости денег.
Стоимость денег — ключевая величина расчёта. Для перевозчика в 2026 году это либо ставка кредита на пополнение оборотных средств, либо доходность, которую свободные деньги дали бы в обороте или на депозите; в расчёте ниже принято 14% годовых.
Три варианта за пять лет
Условный тягач: цена 9 млн ₽, срок владения 5 лет, остаточная стоимость через пять лет 4 млн ₽, стоимость денег 14%.
| Строка | Покупка за свои | Лизинг 3 года, аванс 20% | Аренда |
|---|---|---|---|
| Платёж при получении | 9 000 000 ₽ | 1 800 000 ₽ | 0 |
| Ежемесячные платежи | 0 | 290 000 ₽ × 36 = 10 440 000 ₽ | 320 000 ₽ × 60 = 19 200 000 ₽ |
| Выкупная стоимость | — | включена в платежи | — |
| Остаточная стоимость через 5 лет | +4 000 000 ₽ | +4 000 000 ₽ | 0 |
| Стоимость денег | 14% на среднюю связанную сумму (9 + 4) ÷ 2 = 6,5 млн ₽ × 5 лет = 4 550 000 ₽ | 14% на аванс 1,8 млн ₽ × 3 года = 760 000 ₽; в платежах стоимость денег уже учтена | 0 |
| Страхование и ТО | в постоянных затратах машины, одинаково | то же | обычно включены в аренду |
| Стоимость владения за 5 лет | 9 550 000 ₽ | 9 000 000 ₽ | 19 200 000 ₽ |
| В месяц | 159 000 ₽ | 150 000 ₽ | 320 000 ₽ |
Лизинг дешевле покупки на 9 тыс. ₽ в месяц при таких условиях: лизинговая ставка в примере близка к стоимости денег, а деньги при покупке заморожены целиком с первого дня. Если у компании свободных денег нет и покупка означает кредит под 18–20%, покупка дорожает ещё на 30–40 тыс. ₽ в месяц. Если лизинг предлагают с удорожанием выше стоимости денег — пример меняется в пользу покупки. Аренда дороже обоих вдвое, но не связывает 1,8–9 млн ₽ и не создаёт обязательств на три года; это цена гибкости.
Пример расчёта: цифры условные; остаточная стоимость, платежи и ставка берутся из коммерческих предложений и условий банка на дату решения.
Окупаемость по пробегу: главный расчёт
Стоимость владения — постоянная затрата машины. Она окупается маржой с километра с грузом: ставка минус переменные затраты с учётом порожнего пробега. При ставке 75 ₽, переменных 42 ₽/км и порожнем 22% маржа с километра с грузом — 21,3 ₽ (расчёт в статье про прибыль одной машины). Себестоимость 1 км пробега с лизингом в постоянной части — в статье про себестоимость перевозки.
| Вариант | Постоянные на машину в месяц (владение + страховка, стоянка, накладные 85 тыс. ₽) | Пробег с грузом для нуля |
|---|---|---|
| Лизинг | 235 000 ₽ | 11 000 км |
| Покупка | 244 000 ₽ | 11 450 км |
| Аренда | 405 000 ₽ | 19 000 км |
Ниже 11 000 км с грузом в месяц новая машина в лизинг или в собственность работает в убыток; аренда оправдана только при пробеге выше 19 000 км, то есть практически нигде, кроме пиковой подработки на короткий срок. Если у компании есть загрузка на 11 000+ км с грузом и подтверждённые ставки — машину брать; если загрузка есть на 8 000 — лучше привлечённый транспорт под эти рейсы.
Три проверки до подписания
Загрузка на год вперёд. Контракты или подтверждённые заявки на 11 000+ км с грузом в месяц для каждой новой машины. Расчёт «возьмём машину, грузы найдутся» в 2026 году заканчивается изъятием техники.
Стоимость денег — своя, из условий банка. Лизинговое предложение сравнивается со стоимостью денег компании; при 14% и удорожании 10% в год лизинг выгоднее, при удорожании 16% — покупка.
Остаточная стоимость реалистичная. Для тягача через пять лет 40–45% цены при пробеге до 600 тыс. км; при магистральных пробегах 150 тыс. км в год — меньше, и стоимость владения растёт.
Что считать по каждой машине
Стоимость владения в месяц по фактическим условиям договора, постоянные затраты на машину, точка безубыточности в километрах с грузом, план-факт пробега против точки. Расчёт при покупке каждой машины и пересчёт раз в квартал — часть работы, которую финансовый директор на аутсорсе для транспортной компании ведёт вместе с P&L по машинам.
Кому расчёт не подходит
Экспедиторам без парка, перевозчикам с одной-двумя машинами без диспетчера и компаниям с оборотом до 4 млн ₽ в месяц.
Статья не заменяет расчёт по коммерческим предложениям и условиям конкретного договора; лизинговые компании и банки не рекомендуются.
Данные актуальны на 30 октября 2026 года. Материал подготовил TEFIN (ИП Тесленко Михаил Викторович, ИНН 780734263684, Санкт-Петербург) — финансовый директор на аутсорсе для транспортных компаний и малого бизнеса. Стоимость денег 14% и ставка перевозок 75 ₽/км — ориентиры рынка на осень 2026; цифры в примере условные, лизинговые компании и банки не рекомендуются.
Бесплатный финансовый аудит от TEFIN: разбираем ваш управленческий учёт, находим утечки прибыли и показываем, где бизнес теряет деньги. 60 минут по видеосвязи с финансовым директором.
Короткие ответы
Что выгоднее в 2026 году: лизинг или покупка тягача?
При стоимости денег 14% и лизинговом удорожании около 10% в год — лизинг на 5–10% дешевле покупки за свои; при удорожании 16% — покупка. Разница между ними меньше, чем между любым из них и арендой.
Сколько стоит владение тягачом в месяц?
В примере статьи при цене 9 млн ₽ и остаточной стоимости 4 млн ₽ через пять лет: покупка — 159 тыс. ₽, лизинг — 150 тыс. ₽, аренда — 320 тыс. ₽ в месяц с учётом стоимости денег 14%.
При каком пробеге новая машина окупается?
При ставке 75 ₽, переменных 42 ₽/км и порожнем 22% — от 11 000 км с грузом в месяц для лизинга и покупки, от 19 000 км для аренды. Ниже этого порога машина работает в убыток.
Когда аренда тягача оправдана?
При пиковой нагрузке на короткий срок или когда нет свободных денег и обязательств на три года компания взять не может. По стоимости владения аренда вдвое дороже лизинга и покупки.
Какую стоимость денег брать в расчёт?
Ставку кредита на пополнение оборотных средств компании или доходность, которую свободные деньги дали бы в обороте. В статье принято 14% годовых; лизинговое удорожание сравнивается с этой величиной.
